Vespa GTS 300 2021-heden Hoge Performance ECU Flash tuning+Akrapovic S-VE3SO10-HZDFBL (Stage 3)

Akrapovic Slip-On Line Carbon
ECU flash Tuning + Dyno run (voor/na) + montage Akrapovic S-VE3SO10-HZDFBL

Uw motorfiets wordt op maat afgesteld, de benodigde aantal runs varieert, we gaan namelijk door met aanpassen totdat we tevreden zijn met het resultaat. Vermogensbank tijd varieert van twee tot zes uur.
Maak een afspraak bij Carmo via email [email protected]
Graag nog niet betalen, wij zullen u om een betaling vragen als een datum is ingepland
Meer informatie over de Akrapovic S-VE3SO10-HZDFBL, zie DEZE LINK.

Vespa GTS 300 Super 2021 2022 2023 2024
Vespa GTS300 Super 2021 2022 2023 2024
Vespa GTS 300 Sei Giorni 2021 2022 2023 2024
Vespa GTS00 Sei Giorni 2021 2022 2023 2024
Vespa GTS 300 Tech 2021 2022 2023 2024
Vespa GTS300 Tech 2021 2022 2023 2024

Team-Carmo

Indien u gebruik wenst te maken van een High Performance ECU Flash passen wij onder andere de injectie en/of ontstekingsmappen aan. Hierbij richten wij ons op betere prestaties en een verbetering van het rijgedrag van de motorfiets. Ook kunnen de begrenzingen en eventuele foutcodes worden uitgeschakeld. Daarnaast wordt er rekening gehouden met eventuele modificaties die op de motorfiets aanwezig zijn. Op deze manier zorgen wij ervoor dat het effect van deze ECU flash het hoogst haalbare resultaat oplevert. De motorfiets zal hierdoor merkbaar over meer vermogen en koppel beschikken. Dit alles zonder een nadelig effect op het brandstofverbruik.

Begrenzingen die uitgeschakeld kunnen worden zijn:
- Topsnelheid
- Toerenbegrenzer
- Versnellingsafhankelijke begrenzing
- Gasklep begrenzing

Foutcodes die uitgeschakeld kunnen worden zijn:
- Lambda (O2 sensor)
- Uitlaat klep (servo motor)
- Stuurdemper
- Closed loop
- PAIR / AIS klep systeem
- Overige foutcodes

Dit is een compleet nieuw en origineel ontwerp, speciaal gemaakt om de lijnen van de scooter te volgen. De uitlaatdemper met reliëf en gegraveerd logo is, net als de verbindingspijp, gemaakt van roestvrij staal en afgewerkt met een koolstofvezel eindkap en hitteschild. Meer vermogen, koppel en geluid. Hij weegt 1,5 kg (23,7%) lichter dan de standaarduitlaat en voldoet aan alle huidige Euro 5 EC/ECE-typegoedkeuringswetgeving. Eenvoudige plug-and-play-installatie elimineert de noodzaak van opnieuw toewijzen.

De katalysator is in het systeem opgenomen.

Het product is ontwikkeld en getest volgens de EU-voertuigspecificatie. Niet-EU-montage kan variëren per marktplaats en verschillende voertuigspecificaties. Past op een niet-EU Vespa GTS 300 Akrapovič Slip-On Line S-VE3SO9-HRSS, S-VE3SO9-HRSSBL en optioneel hitteschild P-HSVE3SO1.

Neem u vóórdat u deze service besteld even contact met ons op via [email protected] om de exacte mogelijkheden te bespreken.