Yamaha XS400 seca Maxim DOHC CDI unit ECU ontsteking (TID12-07, 12R-10, TID12-08, 12F-10)

Verbeterde Yamaha XS400 seca DOHC CDI ontsteking TID12-07 12R-10 / TID12-08 12F-10
3 Jaar volledige garantie
Plug&Play

Voor:
Yamaha XS400 CDI unit ECU ontsteking
Yamaha XS400 Seca CDI unit ECU ontsteking
Yamaha XS400 Maxim CDI unit ECU ontsteking
Yamaha XS400 DOHC CDI unit ECU ontsteking
Yamaha XS400RJ CDI unit ECU ontsteking
Yamaha XS400J CDI unit ECU ontsteking
Yamaha XS400RK CDI unit ECU ontsteking
Yamaha XS400K CDI unit ECU ontsteking
1982 1983 1984

OEM nummers:
TID12-07
12R-10
HITACHI JAPAN
12R-82305-10-00

TID12-08
12F-10
HITACHI JAPAN
12F-82305-10-00

Andere benamingen:
Ontsteking unit, vonkversterker
CDI, ECU, ECM computer, Black Box, Ignitor
ignition control module, spark box
Ignition Spark Control Module
CDI Ignition

Laat uw motor beter lopen met deze geavanceerde ontsteking van Carmo electronics!

Wat is er verbeterd t.o.v. de originele unit:
- Unit is beschermd tegen overspanning (defecte spanningsregelaar, slechte accu, gebruik van een jumpstarter).
- Unit is beschermd tegen een defecte bobine.
- Unit is beschermd tegen het ompolen van de accu.
- Unit is voorzien van een acceleratiecorrectie, zodra de motor accelereert wordt de vervroeging in verhouding vergroot. Zodoende pakt de motor beter op tijdens acceleratie.
- De vervroegingscurve is door de moderne digitale techniek veel nauwkeuriger en verder geoptimaliseerd wat resulteert in meer vermogen.
- Bij wisselende accuspanning wordt de aansturing van de bobine aangepast zodat er altijd een optimale vonk wordt gegenereerd.
- Door gebruik te maken van digitale techniek is de unit zeer nauwkeurig, ook bij temperatuurwisselingen.
- Startmode, tijdens het starten van de motor zorgt de unit er voor dat de bobine een iets krachtigere vonk genereert zodat de motor beter aanslaat.
- Carmo electronics kan ook een volledig programmeerbare versie aanbieden, zodat u zelf de vervroeging, toerenbegrenzer en de kracht van de vonk kunt bepalen.

Team-Carmo